GLZ1 全液压掘进钻车的底盘、钻臂、液压系统、电气系统、水循环系统、空气系统等关键零部件均采用了国际知名品牌产品。 该台车采用直控式钻进系统,拥有极佳的自动防卡钎保护功能。液压凿岩机拥有独特的双减震缓冲系统,钻进速度高,钎具消耗低。 润滑系统分别用于转动套、齿轮、变螺栓和结合界面的润滑,可靠性高、维护成本低,大修间隔时间长。 重型双底结构铝合金全液压推进梁,强度高,韧性好,推进梁表面覆有不锈钢皮,运动部件间采用可调式自润滑衬板,使用寿命长,维护成本低。
冲击功率:20 kW
冲击频率:42-50Hz
液压系统最大压力:230 bar
回转系统:独立回转
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慎重!购买凿岩机设备要考虑仔细
凿岩机是隧道工程上常用的一类机械设备,它不只是单一的某种机械设备,而是包含了很多种,比如,气腿式凿岩机、液压凿岩机、内燃凿岩机、电动式凿岩机,它们可以适应不同的隧道环境来进行施工作业。那么我们在选择该设备的时候哪几点是需要慎重考虑的呢?
2022-04-25
凿岩机械手台车故障分析
凿岩台车也称掘进台车,是隧道及地下工程采用钻爆法施工的一种凿岩设备。它能移动并支持多台凿岩机同时进行钻眼作业。下面品评网为您简单整理了凿岩台车常见的故障分析,希望对您有所帮助。
2022-04-06
谈一谈隧道YT28气腿式凿岩机发展的趋势
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喜讯!河南耿力入围2021洛阳企业100强榜单
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耿力凿岩台车技术优势在线解析【干货】
基于凿岩台车的技术优势,随着人员老龄化问题严重和国家对机械化施工的要求的提高,我公司为应对市场需求,本着让施工更轻松的理念,先后设计研发出了GZ1-Ⅱ全液压掘进钻车、 G2Z全液压掘进钻车、G3Z全液压掘进钻车、GLMT11型全液压锚杆台车。现阶段,国外凿岩台车价格居高不下,加之国内凿岩台车技术研发日趋成熟,国产化的凿岩台车必然会替代进口产品,成为国内工程施工的主流装备。
2020-11-18
1.采用液压驱动,轮胎底盘行走系统,转场速度快,爬坡能力强;
2.配备我公司自主研发的液压凿岩机,具备自动防卡钎功能和自动润滑系统,钻进速度高,钻具消耗低;
3.钻臂采用三角支撑直接定位,自平行保持功能,定位精准,动作平稳,可靠性高,维护成本低;
4.采用节能环保的潍柴国III发动机,并配备了can仪表,通过多功能液晶显示屏,可时刻监控发动机主要参数;
5.配备轻质高强度铝合金推进梁,抗弯,抗扭能力强,保证钻孔直线性。
部件名称 | 项目名称 | 规格/型号 |
---|---|---|
液压凿岩机 | 钎尾 | R32,R38或T38 |
机顶至凿岩机中心的距离 | 88mm | |
冲击功率 | 20 kW | |
冲击频率 | 42-50Hz | |
液压系统最大压力 | 230 bar | |
回转系统 | 独立回转 | |
回转速度 | 0-340rpm | |
最大回转扭矩 | 540 Nm | |
润滑耗气量 | 5 L/s | |
耗水量 | 1.1 L/s | |
重量 | 170 Kg | |
噪音等级 | 106dB(A) | |
推进梁 | 型号 | BMH2837 |
总长 | 5287 mm | |
钻杆长 | 3700 mm | |
钻孔深度 | 3405 mm | |
重量(包含凿岩机) | 494 kg | |
最大推进力 | 15 kN | |
钻臂 | 推进补偿 | 1250 mm |
钻臂延伸 | 1250 mm | |
平行孔保持 | 全方位 | |
部件名称 | 项目名称 | 规格/型号 |
钻臂 | 推进梁 | 360翻转 |
大臂举升角度 | +65°~-30° | |
大臂左右摆动角度 | ±35° | |
钻臂自身重量 | 1750 kg | |
底盘 | 行走方式 | 轮式 |
驱动方式 | 4轮驱动 | |
发动机功率 | 60 kW | |
前/后轮距 | 1765mm/1375mm | |
轴距 | 2700 | |
最大行驶速度 | 15km/h | |
最大爬坡度 | 14° | |
最小离地间隙 | 215 mm | |
液压系统 | 主电机功率 | 55 kW |
系统压力 | 130~230bar | |
液压油箱最大容量 | 150L | |
过滤精度 | 10μ | |
空压机 | 排气量 | 4.4L/s |
最大工作压力 | 10 bar | |
水泵 | 最大流量 | 140 L/min |
整机外形尺寸 | 总功率 | 59 kW |
及重量 | 长×宽 | 10700mm×2060mm |
行走时高度 | 2300 mm | |
工作时高度 | 3000 mm | |
总重量 | 12000 kg |