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  • 隧道掘进超欠挖控制怎么做?办法在这里!

  • 日期:2018-07-26 访问量:577 类型:企业新闻

  • 隧道开挖是隧道施工中的关建工序。超挖过多,不仅因出渣量和衬砌量增多而提高工程造价,而且由于局部超挖会产生应力集中,影响围岩稳定性。欠挖则直接影响衬砌厚度,处理起来费时、费力。所以隧道开挖必须控制好超欠挖,以利于下道工序的正常进行。

    首先,小编提示大家:钻爆法施工要消除超欠挖是不可能的,但可将超欠挖控制到最低限度。

    隧道超欠挖的控制措施:

    一、及时调整爆破参数:

    在隧道施工中,围岩地质条件是不断变化的,时常有软弱夹层等不良地质情况出现。建议在开挖过程中,随着围岩节理裂隙的变化,钻孔位置和角度、周边孔的参数等也要相应调整。

    1、爆破后发现较大超挖,无孔痕并在炮孔周围可见爆破裂隙,说明药量偏高,需要调整药量。

    2、爆破后光爆出现凹面,说明抵抗线太小,应适当加大光爆层厚度;反之,出现凸面则适当减小。

    QQ截图20180726164257.jpg

     二、提高钻孔精度:

    在光面爆破中,钻孔受人为或机械设备影响,或多或少会形成一定的偏差。根据鑫通机械的工地实践,可采取以下方法减少超欠挖:

    1、必须对操作人员进行培训,使其按照操作细则和设计要求进行钻孔,保证规定的孔位、孔深和倾斜角。

    2、钻周边孔时,依据测量放线人员的掌子面的轮廓线,将钻孔孔位定位在轮廓线内侧1-3cm,从而减少外插角带来的不利影响。

    三、提高测量放线的精度:

    控制超欠挖主要是控制好开挖轮廓线的精度,在进行测量放样前应首先熟悉设计文件,掌握设计开挖断面各部位的尺寸,同时考虑预留沉落量和变形量。

    四、加强现场施工管理和组织:

    良好的施工管理和组织,对减少超欠挖有着十分重要的现实意义。只有建立一套严格的施工管理制度,才能保证技术的顺利实施。

    洛阳耿力工程机械有限公司是集凿岩设备研发和生产为一体的高新技术企业,位于洛阳空港产业集聚区,具有雄厚的开发和研制实力,较强的自主创新研发能力,在国内同行业处于领先地位。



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